رئيس جاغوار يحذر من مخاطر خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي

جاغوار لاند روفر هي أكبر مصنع للسيارات في المملكة المتحدة وتوظف أكثر من 43200 شخص. ألقى رئيسه، رالف سبيث أشد تحذير ممكن بشأن المخاطر التي تتعرض لها أعماله بسبب النتيجة السيئة لعملية خروج بريطانيا. في مؤتمر "قمة الانبعاثات الصفرية" الأول في المملكة المتحدة، وهو مؤتمر عُقد هذا الأسبوع في برمنجهام وحضرته رئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي، حذر سبيث من أن التوصل إلى صفقة سيئة قد يدمر ربحية جاكوار ويؤدي إلى خسائر كبيرة في الوظائف.

وقال سبث في المؤتمر: "أي احتكاك على الحدود يعرض أعمالنا للخطر. نحن ملتزمون بشدة بالمملكة المتحدة، إنه وطننا. لكن تكلفة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ستكلف جاكوار لاند روفر أكثر من 1.2 مليار جنيه استرليني سنوياً - إنه أمر مرعب، يمسح أرباحنا ويدمر الاستثمار الحكم الذاتي، الخالي من أي انبعاثات غازية، الذي نود التشارك فيه".

بحكم التعريف، فإن ترك الاتحاد الجمركي مع الاتحاد الأوروبي سيعرض سلسلة التوريد في المملكة المتحدة لمخاطر التأخير، وعمليات التفتيش، وربما التعريفات الجمركية. وحتى إذا تم إعفاء مصنعي السيارات بطريقة ما، فإن التفتيش على المواد الغذائية والمنتجات الزراعية والثروة الحيوانية يمكن أن يؤدي إلى اختناقات مرورية في منافذ الدخول على جانبي القناة، مما يحصر شحنات مكونات السيارات داخلها. المفهوم الحديث الكامل لتصنيع وتجميع مكونات السيارات متعددة المراكز يعتمد على وجود جمارك حرة.

جاجوار مملوكة لشركة تاتا ستيل، لذا على الرغم من أي شعور بريطاني وطني في إدارتها في المملكة المتحدة، فإن القرار بشأن الاحتفاظ بقاعدة التصنيع البريطانية في المملكة المتحدة سيكون أمراً تجاريًا.

الخطر ليس فقط على موظفي جاكوار، حيث تشير التقديرات إلى أن هناك ما يصل إلى ربع مليون وظيفة أخرى ترتبط بشكل مباشر أو غير مباشر بجاكوار في المملكة المتحدة. وتشير تقديرات الشركة إلى أن نتيجة الخروج السيئ لبريطانيا من الاتحاد الأوروبي قد يكلفها أكثر من 1.2 مليار جنيه إسترليني سنوياً. تتأثر الشركة أيضًا بمستويات منخفضة نسبيًا من إنتاجية المملكة المتحدة مما يجعل الإنتاج في الخارج (على سبيل المثال في بولندا) أكثر ربحية وجاذبية.

وكرر متحدث حكومي نفس الكلام المستهلك أنهم يسعون إلى صفقة من شأنها حماية صناعة السيارات. صحيح أن هذا سيكون هو الحال إذا تم قبول المقترحات البريطانية الخاصة بسوق مفردة فعليًا للسلع، ولكن (باستثناء مجلس الوزراء) يقبل الجميع بأن اقتراح تشيكرز ا قد انتهى، مما يترك الشركات مثل جاكوار مع مشكلة ملحة للغاية. وصف سبيث احتمال وجود بريكسيت المنحدر الحاد (أي سيناريو بدون صفقة بدون فترة انتقالية) بأنه "مروع".

طاقم ديلي فوركس
يتألف طاقم ديلي فوركس من محللين وباحثين من دول عربية وأجنبية مختلفة، يراقبون حركة سوق التداول وأسعار العملات على مدار اليوم بهدف توفير أدق وأسرع التحاليل الفنية والأساسية ووجهات نظر متنوعة وفريدة من نوعها لجمهور المتصفحين والمتداولين.